“現在每周都帶家人去萬榮，只需1小時，萬萬高速安全、快速、舒適，讓我們度過了更愉快的周末。”在老撾，萬萬高速通車后構建的“萬象-萬榮1小時生活圈”，給包括市民阿福在內的當地群眾帶來了極大便利。

▲萬萬高速萬榮收費站

2020年12月，集團投資建設的中老高速公路萬象至萬榮段提前13個月建成通車，結束了老撾不通高速公路的歷史。萬萬高速是中老合作中投資體量最大的公路項目，現日均通行車輛約8000輛。目前，云南建投集團正積極推進中老高速后三段建設前期工作。

萬萬高速沿途經過2個省市4個縣，輻射人口約150萬人，從老撾首都萬象至著名旅游城市萬榮的行車時間從3.5小時縮短至1小時。便捷的出行條件，有力促進了沿線旅游業的發展，周末游、沿線游、自駕游等更加火熱，來自泰國、韓國、歐美等國家和地區的游客逐漸增多。萬榮當地一家旅游公司的負責人表示：“從萬象過來的游客非常多，既有團客也有散客，中國企業修建的萬萬高速給我們帶來了實在收益。”

▲萬萬高速

2021年12月，中老鐵路開通運營后，從中國發運到老撾的建材、家用電器及百貨、蔬菜、鮮花等物資進入萬象、蓬洪、萬榮，再通過萬萬高速進行集散。同樣，從當地運往中國的農副產品，也可通過萬萬高速運往多個鐵路站點。“公鐵聯運”大幅降低了沿線城鎮的物資運輸成本，把實惠送到了當地群眾身邊。

▲柬埔寨暹粒吳哥國際機場

2023年10月，集團參與投資并承建的柬埔寨暹粒吳哥國際機場正式通航，作為中柬友好合作的又一歷史性工程，實現了云南省首個境外投資建設運營的機場項目從無到有的壯舉。項目建設期間，正值新冠疫情爆發，面對疫情防控和施工進度的雙重挑戰，項目部全力克服現場人心不穩、國內物資采購運輸周期難以控制等困難，以邊施工、邊防疫、邊隔離治療的機動措施推進項目建設，采用國內包機的方式專程運送施工力量直達施工現場，確保項目建設按期完成。

通航運營一周年來，暹粒吳哥國際機場共計保障航班1.47萬架次，旅客吞吐量132萬人次，已開通8個國家15個城市的航線，對當地民航交通基礎設施提升、旅游業發展、吳哥窟古跡保護起到了積極作用。

老撾萬象賽色塔綜合開發區內的貝德服裝廠房里，員工們身著統一的工服，正在縫紉機前埋頭忙碌。老撾籍員工阿龍說：“在這里工作非常方便，園區配套設施完善，平常上班住在宿舍樓，放假了就約著同事一起乘坐開發區往返市區的新能源大巴車回家，很便捷，家人也很高興我能在這里工作。”

▲位于老撾萬象賽色塔綜合開發區內的貝德服裝制衣廠

集團投資建設運營的萬象賽色塔綜合開發區是中老兩國政府共同確定的國家級合作項目。開發區實行產業鏈招商模式，以園區聚產業、以產業促發展，引入了國內先進的新能源光伏龍頭企業，同步帶來配套的上下游企業入駐，形成光伏產業集群，有效優化了資源配置、降低了產業成本，同時與云南省重點優勢產業的聯動發展，形成跨境產業鏈供應鏈，對深入構建中老跨境產業鏈供應鏈具有強有力的示范效應。目前已有來自老撾、泰國、新加坡、日本、韓國等9個國家的155家企業入駐，年產值超過20億美元，為老撾本地提供約8000個就業崗位。

▲老撾萬象賽色塔開發區內的新能源卡車、公交車

園區內設有醫療站、住宿區、商業區等，全面滿足入園企業和員工的生產生活需求。開發區以全方位、全體系、全流程的貼心多維服務，為入駐企業打造了放心的營商環境。如今，開發區已發展成為老撾工業化示范區、國際產能合作承載區、中老命運共同體建設先行示范區、“南南合作”低碳示范區，正全力打造成為中國境外經貿合作旗艦園區。

▲開發區夜景

大力打造園區經濟的同時，集團積極投身口岸經濟建設，投資建設的中國田蓬口岸于2023年10月正式通關，為中越兩國貿易合作、公民往來及貨物進出口提供了便利。

▲中國田蓬口岸

在磨憨—磨丁合作區，集團先后承建磨憨5號路延長線道路、人才服務中心室外工程、“一帶一路”國際鐵路商貿物流中心（一期）國際貿易流通加工產業園等項目，正積極探索打造老撾賽色塔綜合開發區、昆明經濟技術開發區、磨憨—磨丁合作區和中老鐵路“三點一線”，推動園區口岸經濟創新協同發展的新實踐。

▲磨憨－磨丁經濟合作區“一帶一路”國際鐵路商貿物流中心（一期）國際貿易流通加工產業園項目

今年6月，建投物流作為參運車隊領隊企業圓滿完成大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸試運行活動，全程2569公里，6天途經中國、老撾、泰國、柬埔寨四國，有效連通大湄公河沿岸國家跨境直達貿易。

“一證通多國”的通關便利化，讓GMS成員國之間實現了“軟聯通”，顯著提升物流效率。“以泰國榴蓮為例，以往從泰國進口到昆明至少需要一周，現在3天就能完成。”建投物流采購員楊柳澗2019年進入泰國市場，已是一名地道的“泰國通”。

▲楊柳澗（右一）和同事赴泰國考察榴蓮種植基地、生產車間、物流倉儲情況

作為國家5A級運輸企業，建投物流在國際大件運輸、普貨運輸、危化品運輸等跨境專業化物流中具有較強競爭優勢。從事國際多式聯運業務的陳利斌很自豪：“自2017年9月第一次踏上柬埔寨這片熱土，我先后參與桑河二級水電站機電物資運輸、暹粒吳哥國際機場物資運輸等多個項目，見證了企業助力國際物流大通道建設的積極作為。”

▲建投物流負責物資運輸的柬埔寨桑河二級水電站項目

目前，建投物流以構建“立足云南、連接國內、輻射全球”的供應鏈生態為目標，形成了以昆明為核心節點、邊境口岸為流通型節點及長三角、京津冀、珠三角等國內及南亞、東南亞為主要城市群冷鏈物流網絡布局。位于昆明的核心節點國際供應鏈示范中心項目投入使用后，將滿足蔬菜、水果、肉禽水產、膨化谷物、茶葉、咖啡六大品類精深加工需求，多類產品將主要銷往南亞、東南亞等地。

▲國際供應鏈示范中心項目效果圖

集團承建的海外項目中，優先招錄當地員工，本地化率超過80%。老撾人阿忠是云南建投集團承建的援老撾農村扶貧設施項目的一名員工，負責行政后勤工作。他說，中國企業為他提供的崗位，讓他有了固定收入。他的第一個孩子上的是中國企業蓋的幼兒園，第二個孩子在中國援建的醫院出生，中國企業還幫助村子通了水和電。

▲援老撾農村扶貧項目（數字電視工程）

清晨的柬埔寨柴楨省索克羅姆鄉，村民們正在自家香蕉林里忙碌，中國援建、集團承建的柏油馬路改善了當地交通條件，也促進了當地經濟發展。

▲援柬埔寨教育環境與設施改善項目

傍晚時分，集團承建的暹粒中柬友誼“小而美”文化廣場上熱鬧非凡，已成為當地群眾休閑娛樂的好去處。

▲援老撾農村扶貧設施建設項目二期項目建設者與村民合影

集團在GMS成員國先后承建援老撾鐵道職業技術學院項目、援柬教育環境與設施改善項目等35對外援助項目，以及云南省援瑯勃拉邦西壇完小“滇老友誼球場”、云南省援助烏多姆賽省那莫縣那莫岱村太陽能路燈等29個“小而美”項目，不僅架起了各成員國之間友誼的紐帶，更切實助力各成員國環境改善、基礎設施完善和幸福指數提升。

▲援老撾鐵道職業技術學院項目